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2009-07-19

てっかつ~その4~祝阪急8000系乗車。

いま祝seisei!前回乗り損ねたTGVメニューのウーロン茶8000系チョコレートを「げっと」しましたsei

祝阪急8000系乗車。
堺筋線で日本橋えきから動物園前えきを利用したのだ♥akn♥sei

これでまた一歩、TGVドリンクメニューに出てくる列車制覇に近付きましたからseiスマイル

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コメント

何やってんの何やってんの・・恵美須町で降りないとでんでんタウンの力強さぁ見とくがよかばぃ

自分としても凄く嬉しい事だよ。
これからも阪急8000系下りを注文します

ジャンジャン横丁・新世界・通天閣あたりが最も大阪らしい気がする・・・

阪急なら、引退が近づいている京都本線の6300系「チョコレートパフェ」8両編成に乗っておくと思い出に残ると思いまっせ。

関東人にとって阪急電車は乗りに行く時間をつくらないといけないクセモノですね^_^;

メニュー制覇するにはカシオペアも大きな関門ですよね


阪急電車はシックな装いが素敵に思います。
もう10年程前だったか河原町から梅田まで6300系特急に乗りました。

ディスクピ~行っとこぅょさま
日本橋はお店も客層もアキバなんだけど、人の話し方だけが違ってたよ。フィギュアのお店では売ってるものにツッコミいれたりしてたよ。「なんで、この部分隠さんへんのやこの店は」とか色々。。

グリーン車さま
H20年2月21日のLittle TGV運行初日から阪急8000系を毎回頼み続けてるのがすごいです。レシートもぜんぶ取ってあるので証拠になってますしね~。

特急組運転士「VIEW」さま
通天閣、サイコーでした。ただ、この8000系をデジカメで撮るために、わざわざ天下茶屋行って戻ってくるのを待ったので通天閣の上にいけませんでした。けど、お陰で携帯とデジカメで違う幕が撮れましたじょ。

特命主任@ヤスさま
>関東人にとって阪急電車は乗りに行く時間をつくらないといけないクセモノですね^_^;

次に心残りを迎えにくる日を楽しみにするでしゅ。

>メニュー制覇するにはカシオペアも大きな関門ですよね

カシオペアは最後までとっておきたいっておもわせる列車ですよね。メニュー制覇として大阪環状線も乗ったのでまた「うp」しなきゃです。

カイダ@Little TGV愛さま
鶴見線のチョコレート電車、京都本線の6300系チョコレートパフェ電車とありますが、埼玉県の(東京駅をモデルした)高崎線深谷駅はチョコレート駅みたいだそうなので、行ってみようかなっておもってます。
おとぎ話にでてくるようなとんがった屋根などチョコレート菓子のようで、とても愛らしく夢がある駅だそうでしゅ。

遅れながら空気を一切読まずに敢えて言わせてもらいますが…

これは全くの兄弟であっても「8300系」という一応別のモノです。

※阪急では車番の百の位0~2・5~7が神宝線(神戸線・宝塚線)、3・4・8・9が京都線に割り当てられてます。

もう堺筋線の天下茶屋延伸なんて十何年も前なのに、未だに「天下茶屋」の行先表示に違和感を覚えます…

七之輔さま
そうでしたか、「ちくしょう」でございます。。
いちはやくメニュー制覇できるよう、全力を尽くしたいとおもいますので、これからもご指導ご鞭撻の程、よろしくお願い致しまシュ

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